moteur perdu

moteur Honda oubliéVendredi 16, au port de Saint Sauveur (vers 15 h, après avoir mis son bateau à l’eau) Pierre Z. a oublié son moteur honda 2CV 4 temps en haut de la petite cale (près des plates).

Nous remercions celui qui l’a trouvé de bien vouloir téléphoner à un des deux numéros ci-dessous :

Tél. : 06.20.15.37.09
ou Yannick HAMON : 06.84.19.69.96

 

001                    logo blason

 

 

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Quelques oiseaux de nos côtes

Le fou de bassan – Une envergure d’ 1,70 m fait de lui le plus grand des oiseaux de mer d’Europe. Son plumage est d’un blanc éclatant, sa tête et son cou sont jaune pâle. Il pique sur les bancs de poissons qu il capture en nageant (jusqu’à plus de 5 m de profondeur). Fou_de_Bassan _-_ c_Andreas_Trepte_800

Taille: 70/90 cm
Envergure: 165 à 185 cm
Longévité: plus de 20 ans
Observation: du printemps à l automne

La sterne pierregarin – Grise sur le dos et les ailes, son plumage est blanc sur le cou, la nuque, le ventre et la queue. Son bec rouge incurvé se termine par une pointe noire ; ses pattes sont rouges également.
sterne pierregarin

Taille: 40 cm
longévité: 25 ans environ
Observation : d’avril à septembre

 

Le guillemot de Troïl – Il arbore un plumage très foncé, presque noir sur la tête, le dos et les ailes, mais le dessous du est corps blanc ! Le bec est long, foncé et pointu, la queue courte et arrondie (morphologie très adaptée au milieu marin).

guillemot de TroilTaille: 40 à 70 cm
Longévité: 30 ans
Observation: toute l’année

Le goéland argenté, au corps massif. Les jeunes oiseaux, nés dans l’année, sont bruns tachetés et s’éclaircissent en vieillissant.  A partir de la 4e année, le plumage est blanc et gris, l’œil jaune, et le bec jaune à tache rouge. Son régime alimentaire est très varié :  Poissons, crustacés, insectes, végétaux, graines, détritus, petits oiseaux.

4458l-goeland-argente-larus-argentatus

Taille: 55 cm de 65
Envergure: 1,40 m
Longévité: plus de 30 ans
d’observation: toute l année

Le cormoran huppé  – Au printemps, il porte une petite huppe sur le devant ; l’ensemble du plumage est noir avec des reflets vert-bouteille, le bec est jaune noirâtre et les pattes noires. C’est un excellent plongeur.

le cormoran hupé 
Taille: 70 à 90 cm
Longévité: jusqu’à 18 ans
Observation: toute l’année

 

Le macareux moine Son bec bariolé et ses yeux cerclés de rouge sont remarquables. Selon la période, son ​​plumage passe du noir au gris foncé, le ventre du blanc au gris, les pattes palmées de l’orange, au jaune pâle ! Il s’accouple en mer et creuse un terrier pour nicher 4627l-macareux-moine-fratercula-arctica.

Taille: 25 à 40 cm
Longévité: 20 ans environ
Observation: printemps, été

 

Le pluvier argenté est migrateur dont le plumage contrasté se modifie selon la saison. Il fréquente vasières et marais dans lesquels  il se nourrit à marée basse.
pluvier-argente

Taille: 25 à 40 cm
Longévité: 10 à 14 ans environ
Observation: août à mai

 

L’huîtrier pie – Il utilise son bec (rougeâtre), long et rectiligne, pour casser et ouvrir crustacés et mollusques et trouver des vers de terre. Il est aisément reconnaissable : tête et dos noir, queue et ailes blanches bordées de noir et ventre blanc.

l huitrier pie
Taille: 40 à 70 cm
Longévité: 40 ans environ
Observation: Toute l’année

L’aigrette – Toute blanche, au long cou et au bec noir allongé, elle est perchée sur de hautes pattes aux doigts jaunes. En période nuptiale, elle porte deux longues plumes sur la nuque.
Taille: 55 à 65 cm l aigrette
Longévité: 20 ans environ
Observation: Toute l’année

 

 

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Restaurant-bar “Le boutdl’île”

OCT NOV 2014 011IMG_0727

 

De toute manière vous ne pouvez pas le rater car vous n’irez pas plus loin que le bout de l’île !

 

C’est d’abord sa très agréable terrasse (joliment agrémentée de sculptures métalliques réalisées par Didier Dantras sculpteur en ferronnerie) qui vous attirera.

 

Le restaurant, totalement rénové, peut parfaitement accueillir les familles nombreuses et les personnes à mobilité réduite.

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Vous ne pourrez qu’apprécier ses salades gourmandes et plats du jour ainsi que ses spécialités régionales : galettes de blé noir et moules.

Entrée-plat ou Plat-dessert 15€
Entrée-plat-dessert 18,50€
Menu galettes 12 € et 15,50€
Menu Enfant 7,10€

C’est une étape idéale après une marche sur le GR34, une partie de pêche à pied, une visite à la LPO, un bain de mer…

Accueil de groupes jusqu’à 60 personnes – facilité de parking

 Horaires : De 10h30 à 22h, cuisine de 12h à 14h30 et 19h à 21h, galettes et crêpes en continu à partir de 12h.

Téléphone : 02 96 91 98 99 – 06.11.74.25.03

 Vous voulez passer quelques jours à l île grande ? Pas de problème le “boutdl’ile” vous propose quelques hébergements

  • 3 studios à louer du 4 avril au 11 novembre 2015,
  • 1 maison a louer, à Ploumanac’h (Perros-Guirec) en juillet et août (séjour minimum 15 jours).

dourlin 005Pour les tarifs des locations suivre ce lien

 http://www.lebout-dlile.com/Tarifs-et-disponibilites-Ar.html

 

 

 

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Ramassage de déchets

OPÉRATION “NETTOYAGE DU LITTORAL” A PLEUMEUR-BODOU

 affiche nettoyage

Le samedi 04 avril à 11h30 aura lieu la traditionnelle opération de nettoyage des plages et du littoral.

Les lieux de rendez-vous sont fixes et au choix :

– soit au Port de Landrellec,
– soit à Pors Gelen,
– soit au camping municipal de l’Ile-Grande.

L’opération est coordonnée par les deux associations de pêcheurs plaisanciers de Pleumeur-Bodou (APAM et APPB) et la base SNSM de l’Ile-Grande et soutenue par la mairie.

Ne pas oublier de se munir de gants, de bottes, de vêtements chauds ainsi que de son casse-croûte et de son téléphone portable.

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PREMIER GRAND ÉVÈNEMENT DE L’ANNÉE

Le grand soir est arrivé…

De peur que les adhérents de l’APPB  ne maigrissent ou ne s’ennuient durant cette période de préparation à la grande pêche,

LAssociation des Plaisanciers de Pleumeur-Bodou organise une grande soirée à la salle polyvalente de l’île grande.

Pensez vous y inscrire, dès que possible, auprès de Yannick, Jean-Pierre ou Philippe (voir affiche ci-dessous) car les inscriptions seront closes le mardi 24 mars.

 affiche appb repas dansant 2015

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Panneaux interactifs…

Depuis peu, notre côte a vu “fleurir” des panneaux interactifs .

Trois d’entre eux sont installés à des endroits stratégiques du sentier des douaniers de l’Île-Grande :

panneau lavoir

  • 1  au corps de garde ( à la statue du carrier),
  • 1 au lavoir du marais (près de la route de Run Losquet),
  • 1 a la LPO (point de vue de Kastel Erek).

 

  • Trébeurden, Allée-couverte du Prajou, (celle-ci se trouve sur la droite après le Pont, en sortant de l’Île-Grande).

D’autres panneaux signalent également les incontournables à visiter en Pleumeur :

  • 1 à la Chapelle de Penvern,
  • 1 à la Chapelle de Saint-Uzec,
  • 1 au parc du Radôme.

 

La particularité de ces panneaux (outre celle de proposer une carte et une petite explication concernant le site)  présente un QR Code*.

panneau lpoLe code QR (sorte de code-barres) est constitué de petits carrés souvent noirs sur un fond blanc où sont stockées des informations.
Un “smartphone” permet de décoder ces petits carrés !

* Quick Response

 COMMENT ACCÉDER AUX INFORMATIONS DU QR CODE ?

Vous accédez à Internet grâce à votre téléphone mobile (smartphone) ? Alors décryptez ce “QR code” en téléchargeant une application sur votre mobile de la manière suivante  :

 

1. Rendez-vous sur l’application qui correspond à votre smartphone :

  • APPLE-STORE pour les propriétaires d’un I-Phone,
  • GOOGLE PLAY pour ceux dont le téléphone fonctionne sous Androïd,
  • STORE pour les personnes qui possèdent un Windows phone.

2. Saisissez, sur votre clavier    i-nigma  (ou toute autre application qui “flashe les codes” donc qui vous permet de lire les QR Codes)

3. Une fois l’application téléchargée sur votre mobile, ouvrez-la et dirigez le viseur de votre téléphone mobile vers le QR code  (de la même manière que si vous souhaitiez prendre une photo) ; suivez les instructions… Une page internet s’ouvrira.

 

Vous pouvez dès maintenant essayer votre application “flashcode**” en scannant un des QR codes présents sur les photos de cette page (à condition que vous cliquiez sur une des photos pour l’agrandir).

** Le flashcode permet de donner vie à un document : d’un simple scan avec leur smartphone, les utilisateurs accèdent à des contenus interactifs (pages Web, vidéos, audio…).

panneau allée couverte

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Théâtre à l’Ile-Grande

L’Association des parents d’élèves de l’école de L’île-Grande

organise une

soirée théâtre le Samedi 21 mars à 20 h 30

à la salle des fêtes de l’Ile Grande

Entrée : 5 €

La troupe de théâtre les “OUAF’S” présentera la pièce

Le père Noël est une ordure

Les bénéfices de la soirée financeront les activités de l’école de l’Ile Grande.

affiche 21 mars

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Protection des “Sept- îles”

Ar Jentilez” (qui signifie “Les Gentilles”) est le nom breton de l’Archipel des 7 îles

Au large de la côte de granit rose, l’archipel des Sept-Iles (Rouzic, les Costans, Malban, Bono, l’Ile aux Moines, l’Ile Plate et les Cerfs) est le royaume des oiseaux marins (14 espèces dont le Pingouin torda, le Guillemot de Troïl, le Fou de Bassan, le Puffin des Anglais, le Cormoran huppé, le Macareux moine…).
L’archipel  a été classé en 1912 “Site Naturel Protégé” puis “Réserve Naturelle” en 1976.

L’archipel est devenu la plus importante réserve d’oiseaux du littoral français. (plus de 24 500 couples d’oiseaux marins). Rouzic abrite l’unique colonie française de fous de Bassan (17 000 couples au plumage blanc et à tête jaune).

Une trentaine de phoques vit aux abords de l’archipel.

La réserve qui occupe, à marée haute, une superficie de 40 hectares et son domaine public -l’estran– qui compte 280 hectares est régie par une réglementation qui permet d’en protéger ses espèces.

 

IGN 2002 Sept Iles réglementation recto

IGN 2002 Sept Iles réglementation verso 2015 VFF

Réserve Naturelle Nationale des Sept-Iles – Station LPO de l’Ile-Grande – 22560 Pleumeur-Bodou
http://sept-iles.lpo.fr
http://www.lpo.fr

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Carnaval Ile Grande

Du 21 au 22 février  dans les rues de l’île

Carnaval 2015 de l’île Grande, sur le  thème

LÎLE ORCHESTRE

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Carnaval-Ile-Grande-2013-300x225Samedi 21 février : bal costumé
salle polyvalente de l’Ile Grande à partir de 21h00

Entrée du bal  : 5 €
2 € pour les moins de 14 ans

 Dimanche 22 février : défilé costumé avec chars
à partir de 14 h 30 dans les rues de l’île – Animations musicales avec les fanfares

 

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ag_2012-2013A l’Ile-Grande, chaque année, la dynamique équipe de l’Amicale laïque, organise  l’un des plus petits carnavals du monde : le Malarjez (Meurlargez” qui signifie “Mardi gras” en breton). Des centaines de personnes viennent de toute la région assister à la fête où défilent une vingtaine de chars.

Les festivités du carnaval qui animeront l’Île-Grande, ce week-end, débuteront dès samedi avec un grand bal costumé animé par Festimusic à la salle polyvalente de l’Île-Grande, à partir de 22 h.

Dimanche, le grand défilé carnavalesque, constitué de plus de 20  groupes et chars, s’élancera de Pors Gelen à 14 h 30.

Il sera animé en musique par les Cuban Fire de Brest, la fanfare de Pleumeur-Bodou, les danseurs d’Un baobab sous le pied, les Distribilh de Pontrieux et les Play Bobyl. Le cortège longera les rues du Roi Arthur et des Triagoz avant de rejoindre la salle polyvalente.

Là, vers 17 h 30, une présentation des chars et des groupes sur podium précédera un apéritif gratuit à la salle polyvalente.

Le stationnement dans l’Île-Grande sera possible jusqu’à 15 h ; ensuite, des parkings extérieurs seront indiqués. Le stationnement sera interdit des deux côtés de la route entre Penvern et l’Île-Grande. En raison du carnaval, la station ornithologique (LPO) de l’Île-Grande,  sera fermée le dimanche après-midi.

Site de l’Amicale Laïque de l’île    http://alig.ilegrande.free.fr/

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DIVISION 240 : REGLEMENTATION

La Division 240, qui régit la navigation de plaisance, vient d’être modifiée…

 

Les 7 points qui changent vraiment  au 1er mai 2015 ! 
  1. La notion de chef de bord est clairement explicitée. Le Chef de bord est  le Membre d’équipage responsable de la conduite du navire, de la tenue du journal de bord lorsqu’il est exigé, du respect des règlements et de la sécurité des personnes embarquées.
  2. La notion d’abri est expliquée afin de ne plus faire l’objet de diverses interprétations possibles. Un abri est ainsi un Endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire.
  3. Une dotation de sécurité supplémentaire est créée pour les navigations au-delà de 60 milles d’un abri pour optimiser la sécurité pour les plaisanciers adeptes du grand voyage.
  4. Un émetteur-récepteur VHF devient obligatoire à partir du 01 janvier 2017 pour les navigations au-delà de 6 milles d’un abri, afin d’assurer la capacité de communiquer en toute circonstance.
  5. Une nouvelle trousse de secours est proposée.
  6. Les Véhicules Nautiques à Moteur (VNM) pouvant embarquer au moins deux personnes pourront désormais naviguer jusqu’à 6 milles d’un abri.
  7. La charge maximale recommandée par le constructeur du navire doit être strictement respectée par le chef de bord.

 

4 zones de navigation désormais, au lieu de 3 !

Dans la précédente réglementation, la dotation hauturière s’appliquait à partir de 6 milles d’un abri. Dans la nouvelle réglementation, la dotation semi-hauturière s’applique à partir de 6 milles d’un abri , la dotation hauturière à partir de 60 milles d’un abri.

Nouvelle réglementation plaisance - quels équipements, pour quel programme de navigation

Les exigences en terme de matériel réglementaire

Faisons le point des 12 différents types de matériels de sécurité à embarquer sur un bateau de plaisance, qu’il s’agisse d’un voilier ou d’un bateau à moteur, en fonction de son programme de navigation, en comparant la situation AVANT la modification de la Division 240 et APRÈS, sachant que la nouvelle réglementation rentrera en vigueur au 1er Mai 2015 !

  1. Moyen pour remonter à bord pour une personne tombée à la mer ET dispositif coupant l’allumage ou les gaz en cas d’éjection du pilote pour les VNM et pour les navires à barre franche de plus de 4,5 kw. A compter du 1er Mai 2015 : Ces dispositions ne sont plus mentionnées dans le nouveau texte, elles font partie des obligations du constructeur dès la conception du navire. Il est donc de la responsabilité du chef de bord de le mettre en œuvre en cas de nécessité.
    (Avant : Obligatoire à partir de la dotation basique)
  2. Moyen de repérage lumineux : A compter du 1er Mai 2015 : Obligatoire à partir de la dotation basique. Ce matériel peut être une lampe torche étanche ou un moyen de repérage lumineux individuel, étanche, ayant une autonomie d’au moins 6 heures, de type lampe flash, lampe torche ou cyalume, à condition que ce dispositif soit assujetti à chaque équipement individuel de flottabilité ou porté effectivement par chaque personne à bord.
    (Avant : Obligatoire à partir de la dotation basique)
  3. Une ligne de mouillage appropriée : A compter du 1er Mai 2015 : Obligatoire à partir de la dotation basique avec toutefois possibilité de déroger pour les navires ayant une masse à vide inférieure à 250 kg et dont la puissance propulsive est inférieure ou égale à 4,5 kW.
    (Avant : Obligatoire à partir de la dotation basique avec toutefois possibilité de déroger pour les navires ayant une capacité d’embarquement inférieure à 5 adultes)
  4. Miroir de signalisation : A compter du 1er Mai 2015 : Ce matériel n’est plus obligatoire.
    (Avant : Obligatoire dans la dotation côtière)
  5. Un compas : A compter du 1er Mai 2015 : Compas magnétique ou dispositif de positionnement par satellite pouvant assurer la fonction de compas.
    (Avant : Compas magnétique obligatoire dans la dotation basique)
  6. Une installation VHF : A compter du 1er Mai 2015 : Facultative jusqu’en 2017 puis devient obligatoire. L’installation n’est pas obligatoirement équipée de la fonction d’appel sélectif numérique (ASN). Matériel obligatoire dans la dotation hauturière.
    (Avant : Facultative, dans la dotation hauturière à partir de 6 milles d’un abri)
  7. Journal de bord : A compter du 1er Mai 2015 : Obligatoire dans la dotation semi-hauturière mais le format est libre.
    (Avant : Obligatoire dans la dotation hauturière à partir de 6 milles d’un abri)
  8. Trousse de secours : A compter du 1er Mai 2015 : Reprise dans la zone semi-hauturière à partir de 6 milles d’un abri mais sa composition change.
    (Avant : Obligatoire dans la dotation hauturière à partir de 6 milles d’un abri)
  9. Dispositif lumineux fixe adapté à la recherche d’un homme à la mer de nuit.
    A compter du 1er Mai 2015 : Matériel obligatoire dans la dotation semi-hauturière à partir de 6 milles d’un abri.
  10. Radiobalise 406 marinisée, de localisation des sinistres : A compter du 1er Mai 2015 : Matériel obligatoire dans la dotation hauturière à partir de 60 milles d’un abri.
  11. Une VHF portative : A compter du 1er Mai 2015 : Matériel obligatoire dans la dotation hauturière à partir de 60 milles d’un abri.
  12. Un radeau de survie de type I conforme à la norme ISO 9650 : A compter du 1er Mai 2015 : Matériel obligatoire dans la dotation hauturière à partir de 60 milles d’un abri.

 

KAYAKS DE MERChangement de réglementation sur l’homologation avec deux arrêtés signés le 28 Avril, publiés le 13 Mai au Journal Officiel, et donc immédiatement applicables.

  • Le premier arrêté (modifiant la Division 240) précise que :
 Les kayaks de mer, Stand up paddle et les avirons de mer de plus de 3,5 m et dotés des moyens d’étanchéité et flottabilité et sécurité adéquats ne sont plus des engins de plage mais des « navires » et peuvent tous naviguer jusqu’à 2 milles d’un abri.  Au-delà des 300 m la dotation « basique » en matériel de sécurité applicable à l’embarcation est demandée.

 Les kayaks de mer et avirons de mer peuvent naviguer jusqu’à 6 milles d’un abri à certaines conditions supplémentaires (VHF étanche, navigation à 2 de conserve, ou navigation seul pour les membres d’une association inscrits pour cette pratique).  Au-delà de 2 milles d’un abri, la dotation « côtière » en matériel de sécurité applicable à l’embarcation est demandée.

  • Le second arrêté, relatif aux marques d’identification des navires précise que :
Ces « navires » mus par la propulsion humaine sont dispensés de l’obligation d’immatriculation.  Cette immatriculation est possible de manière volontaire, et dans ce cas le navire est dispensé du port de marque d’immatriculation externe.

CONDITIONS DE NAVIGATION

Ces embarcations ne peuvent effectuer qu’une navigation diurne jusqu’à deux milles d’un abri.
La navigation jusqu’à 5 milles d’un abri n’est autorisée que par groupe de deux embarcations et à vue.

OBLIGATIONSCes embarcations doivent être immatriculées auprès des services des affaires maritimes et sont dispensées du port des marques extérieures d’identité. La carte de circulation, document délivré lors de l’immatriculation, doit se trouver à bord.

MATÉRIEL D’ARMEMENT

1. Pour une navigation jusqu’à deux milles d’un abri :
– Un gilet ou une brassière de sauvetage,
– Un bout d’amarrage muni d’un mousqueton, d’une longueur au moins égale à la longueur de l’embarcation,
– Une pagaie ou un aviron de secours, sauf pour les embarcations propulsées au moyen d’avirons ayant plus d’un équipier,
– Un dispositif permettant d’assurer l’étanchéité du ou des trous d’hommes, sauf pour les embarcations propulsées au moyen d’avirons et les “sit-on-top”,
– Une écope reliée par un bout au navire ou une pompe d’assèchement, sauf si le cockpit est auto videur,
– Un dispositif permettant le remorquage : un point d’accroche et bout de remorquage. Bout de longueur suffisante (supérieur à 2 fois la longueur du kayak
– Un moyen de remonter à bord pour une personne tombée à l’eau : une ligne de vie, paddle ou rolling float pour une navigation en solitaire,
– Un moyen de repérage lumineux (lampe flash, bâton luminescent, …)

2. Pour une navigation jusqu’à six milles d’un abri, cette liste est complétée par le matériel suivant :
– Un compas
– Trois feux rouges à main conformes à la division 311 “Équipements marins”,
– Un moyen de signalisation sonore (corne de brume ou sifflet efficace),
– Une carte marine de la zone de navigation concernée,
– Un miroir de signalisation.

Complément conseillé :
– VHF étanche ou en pochette étanche,
– Téléphone portable,
– GPS,
– Pagaie de rechange.

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